CB750

Новий Hornet, дизайн якого розроблений у центрі досліджень та розробок Honda в Римі, також відповідальний за створення таких популярних моделей, як Africa Twin, X-ADV та Neo Sports Café naked series, є чітким, сучасним виразом технічної краси з силуетом, лініями та формами у компактних, агресивних пропорціях. Різко окреслений паливний бак, натхненний формою крила шершня є фірмовою рисою мотоцикла. Починаючи з носового обтічника з агресивним кутом нахилу та закінчуючи гострим, як бритва, мінімальним хвостом, у всьому відчувається напруженість та агресивність, що підкреслюють спортивний характер Hornet.

Ім’я Hornet справді повертається, причому у втіленні, яке, безперечно, відкриє ще один захоплюючий розділ у його славній історії.

Новий двигун розміщений в абсолютно новій легкій сталевій рамі вагою всього 16,6 кг, сконструйовану таким чином, щоб повністю розкрити характеристики нового двигуна. Маневровість та зворотний зв’язок сприяє за допомогою перекинутої вилки Showa Separate Function Fork Big Piston (SFF-BPTM) з діаметром труб 41 мм. Задній амортизатор з регулюванням попереднього стиснення, що працює через систему Pro-Link, і новий сталевий маятник також підвищують «коефіцієнт задоволення».

Задоволення від їзди, практичність та почуття гордості від володіння мотоциклом посилюються завдяки великому списку обладнання, на чолі якого стоїть 5-дюймовий кольоровий TFT-дисплей, що відображає всю важливу інформацію та дозволяє керувати всіма системами. Підключення смартфона за допомогою функціоналу Honda Smartphone Voice Control для пристроїв Android та (вперше) IOS. Все освітлення – світлодіодне; індикатори повороту автоматично вимикаються, а також активують систему аварійної зупинки для підвищення безпеки пілота.

Швидкий, маневровий та запальний Hornet гарантує задоволення від водіння в будь-якій поїздці завдяки кращому в класі співвідношенню потужності та маси у поєднанні з балансом, стабільністю та маневровістю, якими знаменита Honda.

Абсолютно новий, компактний та легкий паралельний двоциліндровий 755-кубовий двигун вміщує величезну кількість інженерних досягнень Honda. Традиційне “жало” високих оборотів Hornet збереглося: пікова потужність 67,5 кВт досягається при 9500 об/хв. Тепер вона поєднується з крутним моментом у всьому діапазоні оборотів (пік крутного моменту припадає на 75 Нм при 7 250 об/хв), що забезпечує зручність використання на низьких та середніх оборотах та ефективне прискорення в різних ситуаціях.

Новий двигун має всі інженерні ноу-хау Honda. Колінчастий вал 270 ° та нерівномірний порядок запалення викликають характерну реакцію, а в поєднанні зі спеціально розробленим вихлопом – захопливий саундтрек; повітропроводи із запатентованою технологією Vortex Air Flow створюють більш рівномірний розподіл повітря від бічних повітрозабірників у повітряну камеру; здвоєні циліндри мають нікасилове покриття, успадковане від CBR1000RR Fireblade; продумане компонування і 8-клапанна головка блоку з технологією Unicam дозволили досягти всього цього в ультракомпактному блоці.